Gumowe złącze osłony kolektora dolotowego pasuje do motocykla
Rubber Intake Manifold Boot Joint Fits For Motorcycle
Rubber Boot Joint Fits For Motorcycle
China Rubber Intake Manifold Boot Joint Fits For Motorcycle
Rubber Carb Carburetor Intake Manifold Boot Joint Fits For Motorcycle
Rubber Carb Carburetor Intake Manifold Boot Joint Fits For Motorcycle
Rubber Intake Manifold Boot Joint Fits For Motorcycle Manufacturer
Boot Joint Fits For Motorcycle Supplier
1/
Szczegóły:
1, Rozmiar OEM dostosowany do wymagań klientów 2, Różne twardości do wyboru 3, Dostępnych wiele kolorów 4, Akceptowane niestandardowe logo (grawerowane i wytłoczone) 5, Możliwość realizacji dużych zamówień 6, Ścisły system kontroli jakości
Gumowe złącze osłony kolektora dolotowego (znane również jako kolanko dolotowe, mocowanie gaźnika lub kolektor dolotowy) to precyzyjnie-konstruowany element, który służy jako krytyczny interfejs między głowicą cylindrów silnika a korpusem przepustnicy/gaźnikiem. Został zaprojektowany tak, aby wytrzymywał najsurowsze-warunki panujące pod maską-dostarczając powietrze-mieszankę paliwową, zapewniając odporność na wysokie-temperatury, odporność na paliwo i tłumienie drgań silnika. Jako producent (bezpośrednio z fabryki) nie tylko dostarczamy części; zapewniamy w pełni dostosowane rozwiązania w oparciu o specyfikacje OEM lub ulepszenia wydajności na rynku wtórnym.
Specyfikacja: Gumowe złącze osłony kolektora dolotowego pasuje do motocykla 1. Kolektor dolotowy gaźnika wykonany z gumy, odporny na zużycie,-korozję i trwały w użyciu. 2. Proces obróbki CNC, wysoka precyzja, dobre dopasowanie 3. Montaż: Pasuje do Yamaha SR500 1978-1981 Pasuje do Yamaha TT500 1976-1981 Pasuje do Yamaha XT500 1976-1981 Pasuje do TT350 1986-1987 ;do XT350 1985-2000 oraz dla innych typów motocykli
NBR zapewnia doskonałą odporność na paliwo/olej; HNBR/FKM zapewnia doskonałą trwałość-w wysokich temperaturach (do 150 stopni +) w przypadku silników-o wysokich osiągach.
Twardość
Shore A 60 stopni – 75 stopni (możliwość dostosowania)
Zrównoważona elastyczność uszczelnienia i sztywność strukturalna, aby zapobiec zapadnięciu się pod próżnią.
Zapobiega rozszerzaniu się/kurczeniu pod ciśnieniem; zapewnia stabilność wymiarową podczas cykli termicznych.
Interfejs kołnierzowy
Precyzyjnie-obrobiony kołnierz aluminiowo-stalowy lub zintegrowany kołnierz gumowy
Zapewnia szczelne-połączenie z powierzchnią głowicy cylindrów.
Temperatura pracy
-30 stopni do +120 stopnia (NBR) / do +200 stopnia (FKM)
Niezawodne działanie w ekstremalnych warunkach pracy silnika.
Standardy
Zgodny zSAE J200, DIN53504lub specyfikacje OEM-specyficzne dla klienta
Spełnia międzynarodowe standardy jakości dla zastosowań motoryzacyjnych/motocyklowych.
Podstawowe aplikacje Typy motocykli: motocykle sportowe, motocykle dojazdowe,-terenowe (rowery terenowe), quady i hulajnogi. Konfiguracje silnika: pojedynczy-, podwójny-cylindrowy (równoległy/V-podwójny) i wielocylindrowy-układ dolotowy. Rynek wtórny i OEM: Bezpośredni zamiennik części OEM; niestandardowe projekty zestawów-o dużej średnicy lub konwersji gaźników o dużej wydajności. Jesteśmy profesjonalnym producentem gumy, specjalizującym się w-precyzyjnie formowanych elementach gumowych dla przemysłu motoryzacyjnego i sportów motorowych. Poniżej wyjaśniono, dlaczego jesteśmy właściwym partnerem produkcyjnym, który spełni Twoje potrzeby w zakresie złączy osłony kolektora dolotowego.
FIRMA HANG ZHOU BRIGHT W CHINACH
Jeśli chcesz, żebym dostosował to jeszcze bardziej-na przykład skupiając się na częściach do renowacji zabytkowych motocykli,-zastosowaniach wyścigowych o wysokich osiągach lub określonych konfiguracjach silnika (takich jak V-twin lub równoległy bliźniak) -daj mi znać, a odpowiednio dostosuję treść.
