Najnowsze osiągnięcia w przemyśle gumowym (maj 2026)

Najnowsze osiągnięcia w przemyśle gumowym (maj 2026)
1. Ceny kauczuku naturalnego pozostają wysokie, a luka w podaży-popycie napędza rynek
Najnowsza cena: od 26 maja 2026 r. cena kontraktów terminowych na kauczuk wynosi 17250 juanów/tonę; Cena spot mieści się w przedziale 17500-17900 juanów/tonę, co oznacza wzrost o 14% w porównaniu z początkiem roku, a cena kontraktów futures wzrosła o 11% od początku roku
.
Główne przyczyny wzrostu:
Niedobory po stronie podaży: oczekuje się, że światowy popyt na kauczuk naturalny osiągnie 15,602 mln ton do 2026 r., przy produkcji zaledwie 15,324 mln ton, co spowoduje lukę w podaży-popycie wynoszącą ponad 270000 ton; Główne obszary produkcyjne w Yunnan, Tajlandii i Wietnamie w dalszym ciągu cierpią z powodu suszy, przy ograniczonym przyrostowym wzroście na wczesnych etapach zbiorów, co jeszcze bardziej pogłębia niedobory dostaw
.
Wsparcie po stronie popytu: światowy przemysł motoryzacyjny osiągnął umiarkowaną poprawę, produkcja i sprzedaż nowych pojazdów napędzanych energią elektryczną w Chinach wzrosła, popyt na wymianę opon w Europie i Ameryce wzrósł, w połączeniu z przyspieszeniem konsumpcji na wschodzących rynkach w Afryce, popyt na rynku niższego szczebla jest stabilny; Konflikt geopolityczny na Bliskim Wschodzie spowodował wzrost cen ropy naftowej, pośrednio podnosząc cenę kauczuku syntetycznego i odwrotnie, wspierając cenę kauczuku naturalnego
.
Trend krótkoterminowy: Azja Południowo-Wschodnia wchodzi w maju w okres cięć, z lekkim wzrostem podaży i możliwą niewielką korektą cen do 16500-17000 juanów/tonę; Czerwiec to szczyt sezonu na opony letnie, z wyraźną luką w podaży-popycie. Oczekuje się, że ceny ponownie wzrosną, a długoterminowa cena docelowa wyniesie 18500–19000 juanów/tonę
.
2, Polityka branżowa i rozwój przedsiębiorstw: zróżnicowanie w kształcie litery K-, transformacja w kierunku „trzech modernizacji”
W kwietniu 2026 r. Chińskie Stowarzyszenie Przemysłu Gumowego zorganizowało pełny dialog w ramach łańcucha branżowego pomiędzy przedsiębiorstwami wyższego i niższego szczebla, przewidując, że w branży wystąpi zróżnicowanie w kształcie K-: nadwyżka mocy produkcyjnych i ostra konkurencja w-sektorze z niższej półki, duży popyt w-dziedzinie z wyższej półki, a przedsiębiorstwa muszą przejść transformację w kierunku zróżnicowania,-najwyższego standardu i dostosowywania
.
Kierunek transformacji rdzenia:
Materiały na opony do nowych pojazdów energetycznych: Nowe pojazdy energetyczne mają wyższe wymagania dotyczące zużycia opon i odporności na wzrost temperatury. Krajowe przedsiębiorstwa w dalszym ciągu potrzebują przełomów technologicznych w zakresie zmniejszania zawartości cynku w materiałach bieżnika i przystosowania się do warunków pracy przy dużych odkształceniach
.
Zrównoważone materiały: Globalni producenci opon przyspieszają wprowadzanie materiałów pochodzenia biologicznego, odnawialnych i nadających się do recyklingu, przy czym priorytetami badań i rozwoju stają się sadza pochodząca z recyklingu i guma o niskim oporze toczenia
.
Przyszłe przemysłowe materiały pomocnicze: nowe formaty, takie jak ucieleśniona inteligencja i roboty humanoidalne, postawiły nowe wymagania w stosunku do materiałów gumowych, a zatem podmioty wyższego i niższego szczebla muszą współpracować w celu badań i dostosowywania formuł i procesów