Chiński przemysł pojazdów elektrycznych (EV) osiągnął błyskawiczny rozwój i przez kilka lat z rzędu niezmiennie zajmował pozycję największego producenta i konsumenta na świecie. . Dzięki wsparciu politycznemu, kompletnemu łańcuchowi dostaw i rozwojowi inteligentnych technologii krajowe marki zajęły wiodącą pozycję (takie jak BYD, NIO i Xpeng itp.). Od kwietnia 2024 r. Krajowy wskaźnik penetracji sprzedaży detalicznej nowych pojazdów energetycznych przekroczył 50%. Obecnie zbliża się do etapu rozwoju wysokiej-jakości, a wielkość eksportu na rynku międzynarodowym szybko rośnie.
Oto najważniejsze trendy rozwojowe:
· Dominacja na rynku i wskaźnik penetracji: chińskie marki krajowe dominują na rynku nowych pojazdów osobowych wyposażonych w energię elektryczną (stanowiąc prawie 80%) i odniosły sukces zarówno w-modelach z wyższej półki, jak i na rynku głównego nurtu-klasy A. Od stycznia do maja 2024 r. wskaźnik penetracji nowych pojazdów energetycznych wyniósł 33,9%.
· Kompletny łańcuch dostaw i dojrzała technologia: Utworzono zlokalizowany autonomiczny łańcuch dostaw obejmujący akumulatory (takie jak CATL), silniki i elektroniczne systemy sterowania. Technologia akumulatorów nie tylko poprawia zasięg, ale także pozwala obniżyć koszty z „prądu droższego od ropy” do „prądu tańszego od ropy”.
· Inteligentna transformacja: Branża przyspiesza integrację ze sztuczną inteligencją i big data, a krajowe marki cieszą się dużym zainteresowaniem konsumentów pod względem inteligentnych funkcji (połączenie pojazdów w sieć, jazda autonomiczna).
· Eksport i globalizacja: W 2023 r. wielkość eksportu nowych pojazdów energetycznych z Chin znacznie wzrosła, a średnia cena eksportowa rosła z roku na rok, co świadczy o poprawie konkurencyjności marki.
· Wytyczne dotyczące polityki rynkowej: początkowo opierała się na dotacjach politycznych i promocji pojazdów publicznych, obecnie przeszła na etap zorientowany na popyt-rynkowy, przy współistnieniu zachęt i nadzoru.
Chiński przemysł pojazdów elektrycznych, opierający się na autonomii podstawowych technologii i dużej skali produkcji, stał się kluczową siłą napędzającą globalne przejście na transport elektryczny.
