Przegląd wiedzy na temat branży części samochodowych
I. Dwa rynki podstawowe
Branża części samochodowych obsługuje przede wszystkim dwa odrębne rynki:
Rynek OEM (producent oryginalnego sprzętu / rynek przedni):Dostawcy dostarczają części bezpośrednio producentom pojazdów (OEM) do montażu na nowych liniach montażowych samochodów. Rynek ten, charakteryzujący się dużym wolumenem, rygorystycznymi barierami certyfikacyjnymi i zsynchronizowanymi cyklami rozwoju, jest w dużym stopniu zależny od produkcji i sprzedaży nowych pojazdów.
Rynek AM (rynek wtórny): Rynek części zamiennych używanych do konserwacji, naprawy i modyfikacji pojazdów po sprzedaży. Klientami są sklepy 4S, sieci naprawcze, warsztaty niezależne, handlowcy i konsumenci końcowi. Charakteryzuje się dużą różnorodnością SKU, mniejszymi partiami, częstymi zmianami zamówień i jest napędzany parkiem pojazdów (całkowitą liczbą pojazdów) i średnim wiekiem pojazdów.
II. Kluczowa terminologia branżowa
|
Termin |
Imię i nazwisko/znaczenie |
Opis |
|---|---|---|
|
OE/Nr OE |
Oryginalny numer wyposażenia |
Unikalny numer części przypisany przez producenta OEM. Jest to podstawowe źródło informacji przy zapytaniach i przeszukiwaniu katalogów. |
|
OEM |
Producent sprzętu oryginalnego |
Fabryka produkująca części na linię montażową (np. Bosch, Denso). Odnosi się również do samych „oryginalnych” części specyfikacji. |
|
OES |
Dostawca oryginalnego sprzętu |
Części dostarczane za pośrednictwem autoryzowanej sieci serwisowej producenta OEM (zwykle sklepy 4S). Często noszą logo marki pojazdu i mają wyższą cenę. |
|
AM / rynek wtórny |
Części zamienne |
Części zamienne produkowane przez niezależnych producentów. Obejmuje „Części markowe” (np. TRW, Ferodo) i „Części kompatybilne”, oferując-wydajność przy wysokich kosztach. |
|
ODM |
Producent oryginalnego projektu |
Fabryka części, która projektuje i wytwarza produkty, które mogą być oznaczone białą-etykietą dla marek lub producentów OEM. |
|
Oryginalna część |
Czysta oryginalna część |
Części zakupione w sklepie 4S opatrzonym logo marki pojazdu. Jakość odpowiada OE, ale obejmuje premię marki. |
III. Wspólna klasyfikacja produktów (według systemu)
Układ napędowy:Zespoły silnika, bloki cylindrów/wały korbowe/tłoki, filtry, układy wtrysku paliwa; dla pojazdów NEV:Bateria, silnik, sterowanie elektroniczne (system „Trzy-elektryczne”).
Układ napędowy:Skrzynie biegów (przekładnie), sprzęgła, wały napędowe, mechanizmy różnicowe, przeguby uniwersalne.
Układ hamulcowy: Tarcze/klocki hamulcowe, zaciski, wzmacniacze podciśnienia, pompy ABS, hamulce-by-wire (BBW).
Układ kierowniczy: Przekładnie kierownicze, pompy wspomagania kierownicy, drążki kierownicze, EPS (elektryczne wspomaganie kierownicy).
Podwozie i zawieszenie:Amortyzatory, sprężyny śrubowe, wahacze, ramy pomocnicze, koła, opony.
Nadwozie i wnętrze/na zewnątrz: Panele nadwozia, zderzaki, zespoły oświetlenia, uszczelki (części z gumy silikonowej/EPDM), siedzenia, deski rozdzielcze.
Elektryka i elektronika:Wiązki przewodów, czujniki, ECU (elektroniczne jednostki sterujące), systemy informacyjno-rozrywkowe, ADAS (kamery/radary/kontrolery domeny).
Materiały eksploatacyjne:Olej silnikowy, filtry oleju, filtry powietrza, filtry kabinowe, świece zapłonowe, pióra wycieraczek, płyn chłodzący.