Wgląd techniczny w przemysł gumowy|ASTM D2000 i SAE J200: Bliźniacze standardy dotyczące specyfikacji materiałów
Na rysunkach i specyfikacjach zamówień gumowych elementów samochodowych, takich jak uszczelki,-tuleje antywibracyjne i miechy,ASTM D2000iSAE J200 to najczęściej cytowane standardy klasyfikacji materiałów. Chociaż są one obecnie w pełni zsynchronizowane, niosą ze sobą nieco inne akcenty aplikacyjne.
1. Podstawowe definicje i relacje
SAE J200: Norma ta, opracowana przez Stowarzyszenie Inżynierów Motoryzacji (SAE), koncentruje się na:zastosowań w inżynierii samochodowej i jest preferowanym standardem na rysunkach OEM.
ASTM D2000: Norma ta, opracowana przez ASTM International, skupia się nabadania właściwości fizycznych i chemicznychsamych materiałów.
Relacja: Klasyfikacje ocen i definicje znaków przyrostków to:całkowicie identyczne. Typowe oznaczenie, takie jak „ASTM D2000 / SAE J200 M2BC607 A14 B34 EO14 EF31…” wskazuje, że materiał spełnia zarówno wymagania dotyczące badań materiałowych, jak i wymagań zastosowań motoryzacyjnych w ramach jednego ujednoliconego zestawu danych.
2. Podział podstawowych parametrów (dekodowanie znaków sufiksu)
Normy te wykorzystują unikalny system „znaków przyrostków” do definiowania atrybutów materiałów. Przyjmowanie typowej ocenyM2BC607jako przykład:
M: Identyfikator temperatury. „M” oznacza standardowy zakres temperatur (-40 stopni do +100 stopni), zastępując starszą metodę „skali liniowej”.
2: Podstawowy rodzaj materiału. „2” oznaczaKauczuk styrenowy-butadienowy (SBR).
B: Wytrzymałość na rozciąganie. „B” określa minimalną wytrzymałość na rozciąganie10 MPa.
C: Wydłużenie. „C” określa minimalne wydłużenie końcowe300%.
6: Twardość. „6” oznacza twardość60 ± 5 Shore’a A.
07: Wymagania dotyczące odporności na ciepło/starzenie. „07” wymaga, aby po starzeniu przez 70 godzin w temperaturze 100 stopni zmiana twardości nie przekraczała ±15 punktów, a zmiana wytrzymałości na rozciąganie nie mogła przekraczać -25%.
3. Wspólne objaśnienia przyrostków dla wymagań dodatkowych
Poza podstawowymi właściwościami fizycznymi rysunki często zawierają przyrostki definiujące określone warunki użytkowania:
A14: Test odporności na olej (ASTM nr. 3 olej), przy maksymalnej zmianie objętości wynoszącej +40%.
B34: Zestaw kompresyjny, z maksymalnie 25% odkształceniem po 22 godzinach w temperaturze 100 stopni.
EO14: Odporność na ozon, nie wymagająca pękania po 70 godzinach w temperaturze 40 stopni poniżej stężenia ozonu 50 pphm i 20% odkształcenia.
EF31: Odporność na paliwo, powszechnie określana dla miechów i tulei układu paliwowego.
Uwaga dotycząca zastosowań branżowych:
Podczas formowania wtryskowego tulei gumowych lub elementów-antiwibracyjnych zgodnie z tymi normami niezwykle ważne jest dokładne sprawdzenieZestaw kompresyjny (seria B-)iOdporność na ozon (seria EO-)wartości w przyrostku. Te parametry bezpośrednio określają trwałość zmęczeniową produktu i odporność na warunki atmosferyczne.